Volkswagen Golf VII (MK7)
2012-2020 · HATCHBACK · Pasaporte de compra
señal Motordex
Riesgo moderado
aprueba MOT UK
Veredicto Motordex
Varias señales de riesgo documentadas
A favor
- ✓5 estrellas Euro NCAP (82% protección adultos)
En contra
- ✗3 problemas graves documentados
- ✗Índice editorial de riesgo elevado: 45/100
- ✗9 recalls NHTSA en Estados Unidos
La séptima generación del Volkswagen Golf, basada en la plataforma MQB, supuso un salto cualitativo en calidad de construcción, tecnología y eficiencia. Elegido Coche del Año en Europa 2013, el MK7 consolidó al Golf como referencia absoluta del segmento C. Disponible con una amplia gama de motorizaciones, incluyendo las deportivas GTI y R.
Problemas conocidos5
Ver todos →Los controles eléctricos del volante no funcionan
Queja registrada en CarComplaints.com para el mercado estadounidense. Categoría: Sistema eléctrico. Consulta el enlace para ver los reportes completos.
Sunroof Leak
Queja registrada en CarComplaints.com para el mercado estadounidense. Categoría: Ventanas/Parabrisas. Consulta el enlace para ver los reportes completos.
Cubierta de la cadena de distribución Aceite defectuoso y con fugas
Queja registrada en CarComplaints.com para el mercado estadounidense. Categoría: Motor. Consulta el enlace para ver los reportes completos.
Hydraulic System Leakage
Queja registrada en CarComplaints.com para el mercado estadounidense. Categoría: Embrague. Consulta el enlace para ver los reportes completos.
Motorizaciones
4 opcionesMantenimiento clave
Tabla completa →Cambio de aceite y filtro
Cada 15.000 km
Coste variable
Usar aceite VW 504 00/507 00. Capacidad: 3.6L (1.0 TSI), 4.0L (1.5 TSI), 4.7L (2.0 TDI), 4.6L (2.0 TSI GTI).
Cambio de filtro de habitáculo (polen)
Cada 15.000 km
Coste variable
Ubicado detrás de la guantera. Fácil de sustituir sin herramientas. Recomendable filtro de carbón activo.
Cambio de filtro de aire
Cada 30.000 km
Coste variable
Accesible sin herramientas en la mayoría de versiones. Se puede hacer uno mismo.
Cambio de pastillas de freno delanteras
Cada 40.000 km
Coste variable
Incluye pastillas y sensor de desgaste. El desgaste varía mucho según estilo de conducción (20.000-60.000 km).
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Checklist precompra
MOT UK — Tasa de aprobación
DVSA · Reino Unido · 547.149 inspecciones
No equivale a la ITV española. La edad y el parque británico condicionan la comparación.
🛡 Euro NCAP (5 ⭐)
Ver →🇩🇪 TÜV Report
Tasa de defectos en inspecciones alemanas
8.2%
4-5 años
12.1%
6-7 años
16.4%
8-9 años
20.6%
10-11 años
20.6%
12-13 años
📊 Quejas propietarios
Ver →701
quejas agregadas · muestra sin denominador
9 recalls oficiales
Fuente NHTSA (mercado USA)