BMW Serie 3 320d 184 CV
F30 (2012-2019) · N47D20
Fiabilidad
Indice de Riesgo
Coste Anual
Especificaciones
| Combustible | Diésel |
| Cilindrada | 1995 cc |
| Cilindros | 4 |
| Turbo | Si |
| Potencia | 184 CV |
| Par motor | 380 Nm |
| Potencia RPM | 4000 |
| Par RPM | 1750 |
| Cambio | Automático |
| Marchas | 8 |
| Traccion | Tracción trasera |
| 0-100 km/h | 7.3 s |
| Velocidad maxima | 235 km/h |
| Urbano (oficial) | 5.6 l/100km |
| Carretera (oficial) | 3.9 l/100km |
| Combinado (oficial) | 4.5 l/100km |
| Emisiones CO2 | 120 g/km |
Consumo Real vs Oficial
Problemas del Motor
Fallo del actuador del turbocompresor
El actuador electrónico del turbo del N47 puede fallar, provocando que la geometría variable del turbo se quede en una posición fija. Los síntomas incluyen pérdida significativa de potencia, humo negro excesivo, activación del modo de emergencia del motor y un silbido anormal del turbo. En algunos casos, solo es necesario sustituir el actuador (300-600 euros) sin tocar el turbo, pero si las paletas de geometría variable están dañadas por carbonilla, es necesario sustituir o reconstruir el turbo completo.
Fuga por la junta del enfriador de aceite
La junta del intercambiador de calor aceite-refrigerante (enfriador de aceite) se deteriora con los ciclos térmicos, provocando una fuga externa de aceite o, en el peor caso, una fuga interna que mezcla aceite con refrigerante (emulsión marrón en el vaso de expansión). Una fuga interna no detectada puede causar daños graves al motor por pérdida de lubricación o sobrecalentamiento.
Rotura de cadena de distribución N47
Mismo problema crítico que afecta a toda la familia N47, pero en la versión de 184 CV la mayor solicitación del motor puede acelerar el desgaste de la cadena y el tensor. Es fundamental verificar el estado de la cadena al comprar un coche usado con este motor: escuchar atentamente en arranque frío, comprobar el histórico de mantenimiento y presupuestar la sustitución preventiva (2.500-4.500 euros) si no hay constancia de que se haya cambiado. Las unidades fabricadas a partir de 2014 incorporaron un tensor revisado con menor incidencia.
Precio cuando nuevo
37.200EUR