Renault Captur II
2019-presente · SUV · Pasaporte de compra
señal Motordex
Riesgo muy bajo
aprueba MOT UK
Veredicto Motordex
Señal favorable; verificar la unidad
A favor
- ✓Señal Motordex favorable: 80/100
- ✓5 estrellas Euro NCAP (90% protección adultos)
La segunda generación del Renault Captur (código HJB) llegó en 2019 sobre la plataforma CMF-B compartida con el Clio V. Más grande y refinado que su predecesor, el Captur II introduce la versión E-TECH Plug-in Hybrid (PHEV) con 160 CV y hasta 65 km de autonomía eléctrica, siendo uno de los primeros SUV urbanos electrificados del mercado. Los motores TCe de gasolina son los más vendidos en España. Euro NCAP 2019: 5 estrellas con 90% adultos.
Problemas conocidos1
Tirones caja EDC 7v en frío
La transmisión EDC (doble embrague) del Captur II hereda el comportamiento brusco en frío de la caja Renault EDC. Especialmente notable en maniobras de aparcamiento y a baja velocidad. Las actualizaciones de software del TCM mejoran el comportamiento. Renault ha publicado al menos 3 actualizaciones desde 2020.
Leer más →Motorizaciones
4 opcionesMantenimiento clave
Tabla completa →Aceite 1.0/1.3 TCe
Cada 15.000 km
80–155€
5W-30
Bujías TCe
Cada 60.000 km
75–140€
Fluido EDC
Cada 60.000 km
120–200€
Cadena distribución
Sin intervalo fijo
Coste variable
Sin sustitución programada
Guardado en este dispositivo
Checklist precompra
MOT UK — Tasa de aprobación
DVSA · Reino Unido · 32.480 inspecciones
No equivale a la ITV española. La edad y el parque británico condicionan la comparación.