Peugeot 308 III
2021-presente · HATCHBACK
de fiabilidad
Riesgo muy bajo
pasa la ITV
Veredicto Motordex
Lo compramos
A favor
- ✓Fiabilidad comprobada: 82/100
- ✓5 estrellas Euro NCAP (92% protección adultos)
- ✓Sin problemas críticos documentados
La tercera generación del Peugeot 308 (código P5) llegó en 2021 con el nuevo lenguaje de diseño Félin y el innovador i-Cockpit de segunda generación con pantalla de 10 pulgadas. Sobre la plataforma EMP2 de Stellantis, disponible como berlina y SW (familiar). Los motores PureTech de gasolina y los BlueHDi diésel son los protagonistas, junto a las versiones Hybrid (PHEV) con 180 y 225 CV. Euro NCAP 2021: 5 estrellas con 92% adultos. Elegido Coche del Año en Europa 2022.
Problemas conocidos2
Vibraciones en el motor 1.2 PureTech (tricilíndrico)
El motor tricilíndrico 1.2 PureTech puede producir microperceptibles vibraciones a ralentí que algunos propietarios encuentran molestas. No es un defecto sino una característica de los motores de 3 cilindros, aunque Stellantis ha mejorado la compensación en las versiones más recientes. Los propietarios que vengan de un 4 cilindros notarán la diferencia.
Leer más →Cadena distribución 1.2 PureTech (generación anterior compartida)
Aunque el PureTech de tercera generación mejoró el tensor de la cadena, algunos concesionarios recomiendan revisar el ruido metálico en arranque frío especialmente en vehículos con más de 80.000 km. El problema fue más grave en las versiones anteriores del motor (308 II).
Leer más →Motorizaciones
4 opciones1.2 PureTech 130 CV
8v Automático
9.2s
0–100
5.5L
/100km
130
CV
1.2 PureTech 130 CV Manual
6v Manual
9.5s
0–100
5.7L
/100km
130
CV
1.6 Hybrid 180 CV
8v Automático
8s
0–100
1.2L
/100km
180
CV
1.5 BlueHDi 130 CV
8v Automático
10.5s
0–100
5L
/100km
130
CV
Mantenimiento clave
Tabla completa →Aceite PureTech
Cada 100.000 km
85–165€
5W-30 PSA B71 2290 — calidad certificada obligatoria
BlueHDi diésel
Cada 150.000 km
90–175€
5W-30 ACEA C2
Bujías PureTech
Cada 600.000 km
70–135€
Fluido EAT8 (automático)
Cada 600.000 km
160–280€
🔧 ITV — Tasa de aprobación
UK DVSA · 18.620 inspecciones reales
Media del segmento: ~87%