Peugeot 208 1.2 PureTech 75
208 II (P21) · EB2
Fiabilidad
Indice de Riesgo
Coste Anual
Especificaciones
| Combustible | Gasolina |
| Cilindrada | 1199 cc |
| Cilindros | 3 |
| Turbo | No |
| Potencia | 75 CV |
| Par motor | 118 Nm |
| Potencia RPM | 6500 |
| Par RPM | 2750 |
| Cambio | Manual |
| Marchas | 5 |
| Traccion | Tracción delantera |
| 0-100 km/h | 14.5 s |
| Velocidad maxima | 170 km/h |
| Urbano (oficial) | 6.4 l/100km |
| Carretera (oficial) | 4.3 l/100km |
| Combinado (oficial) | 5.2 l/100km |
| Emisiones CO2 | 117 g/km |
Consumo Real vs Oficial
Problemas del Motor
Ralentí inestable y vibraciones excesivas
El motor tricilíndrico PureTech 75 atmosférico presenta un ralentí irregular con vibraciones más pronunciadas que un tetracilíndrico, algo inherente a la configuración de tres cilindros por su desequilibrio de primer orden. Sin embargo, cuando las vibraciones son excesivas o el ralentí es errático, las causas más comunes son: bobinas de encendido defectuosas (especialmente en climas húmedos), bujías desgastadas, válvula de regulación de ralentí carbonizada o soportes del motor deteriorados. Al tener solo tres cilindros, cualquier irregularidad en uno de ellos representa un 33% de pérdida de potencia y genera vibraciones muy perceptibles en el habitáculo.
Correa de distribución húmeda - estiramiento (menos frecuente que en turbo)
El PureTech 75 atmosférico (EB2) también utiliza el sistema de distribución por correa húmeda, aunque al carecer de turbocompresor las fuerzas mecánicas sobre la correa son menores y la temperatura de funcionamiento del motor es más baja. Esto se traduce en una degradación más lenta de la correa, con fallos que aparecen generalmente a partir de los 80.000-100.000 km (frente a los 60.000-80.000 km de las versiones turbo). Sin embargo, el riesgo de rotura catastrófica es idéntico: si la correa salta, el motor se destruye. PSA también incluyó esta versión en la extensión de garantía de 10 años/175.000 km. Es fundamental seguir las mismas pautas de revisión preventiva que en las versiones turbo.
Precio cuando nuevo
17.050EUR