Ford Focus IV
2018-presente · HATCHBACK
de fiabilidad
Riesgo bajo
pasa la ITV
Veredicto Motordex
Con condiciones
A favor
- ✓5 estrellas Euro NCAP (91% protección adultos)
- ✓Sin problemas críticos documentados
La cuarta generación del Ford Focus debutó en 2018 con un rediseño completo sobre la plataforma C2. Disponible en berlina de 5 puertas, turismo familiar y active, el Focus IV abandonó la polémica transmisión PowerShift. Los motores EcoBoost de 3 cilindros y EcoBlue diésel ofrecen mayor eficiencia y menor emisiones. La versión ST con 280 CV mantiene el espíritu deportivo de la gama.
Problemas conocidos
Motorizaciones
6 opciones1.0 EcoBoost 100 CV
6v Manual
11.5s
0–100
5.5L
/100km
100
CV
1.0 EcoBoost 125 CV mHEV
6v Manual
9.8s
0–100
5.3L
/100km
125
CV
1.5 EcoBoost 150 CV
8v Automático
8.7s
0–100
6.3L
/100km
150
CV
2.3 EcoBoost 280 CV (ST)
6v Manual
5.7s
0–100
8.2L
/100km
280
CV
1.5 EcoBlue 95 CV
6v Manual
12.4s
0–100
4.2L
/100km
95
CV
1.5 EcoBlue 120 CV
6v Manual
10.1s
0–100
4.2L
/100km
120
CV
Mantenimiento clave
Tabla completa →Cambio de aceite
Cada 120.000 km
90–160€
Correa de distribución (EcoBlue)
Cada 1500.000 km
280–480€
Cadena de distribución (EcoBoost)
Sin intervalo fijo
Coste variable
Sin sustitución programada
🔧 ITV — Tasa de aprobación
UK DVSA · 95.000 inspecciones reales
Media del segmento: ~87%