Mercedes-Benz GLA H247
2020-presente · SUV
de fiabilidad
Riesgo muy bajo
pasa la ITV
Veredicto Motordex
Lo compramos
A favor
- ✓Fiabilidad comprobada: 84/100
- ✓90.8% pasa la ITV sin problemas
- ✓5 estrellas Euro NCAP (94% protección adultos)
- ✓Sin problemas críticos documentados
La segunda generación del Mercedes-Benz GLA (código H247) llegó en 2020 sobre la plataforma MFA2, la misma que el Clase A W177. Más alto y espacioso que su predecesor, el GLA H247 ganó 60 mm de altura y amplió el espacio trasero significativamente. Comparte motores y tecnología MBUX con el Clase A. Las versiones 4MATIC añaden tracción total. La versión AMG GLA 45 S con 421 CV es el SUV urbano de altas prestaciones del segmento.
Problemas conocidos1
Problemas MBUX y pantallas táctiles en primeras unidades
El sistema MBUX del GLA H247 comparte las mismas incidencias del Clase A W177: cuelgues ocasionales y pantalla lenta en unidades de 2020-2021. Las actualizaciones OTA han ido resolviendo la mayoría de casos. Mercedes-Benz tiene un proceso de actualización remota que el concesionario puede activar.
Leer más →Motorizaciones
4 opcionesGLA 200 163 CV
7v Automático
8.7s
0–100
6L
/100km
163
CV
GLA 250 224 CV 4MATIC
8v Automático · AWD
6.6s
0–100
7.3L
/100km
224
CV
GLA 200 d 150 CV
8v Automático
9.7s
0–100
4.5L
/100km
150
CV
GLA 220 d 4MATIC 190 CV
8v Automático · AWD
7.5s
0–100
5.5L
/100km
190
CV
Mantenimiento clave
Tabla completa →Aceite Longlife Mercedes
Cada 100.000 km
150–290€
0W-20 MB 229.71 o 0W-30 MB 229.51
Inspección A
Cada 100.000 km
300–520€
Inspección B
Cada 200.000 km
520–820€
Fluido DCT 8v
Cada 400.000 km
230–400€
🔧 ITV — Tasa de aprobación
UK DVSA · 22.840 inspecciones reales
Media del segmento: ~87%