Consumo: Ford Focus Focus III
2011-2018
OFICIAL WLTP/NEDC
Homologación del fabricante (EU)
| Motor | Combustible | Urbano | Carretera | Mixto | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.0 EcoBoost 100 CV | Gasolina | — | — | 4.8 L | 112 g |
| 1.0 EcoBoost 125 CV | Gasolina | — | — | 4.8 L | 112 g |
| 1.5 EcoBoost 150 CV | Gasolina | — | — | 5.5 L | 127 g |
| 2.0 EcoBoost 250 CV (ST) | Gasolina | — | — | 8.4 L | 194 g |
| 2.3 EcoBoost 350 CV (RS) | Gasolina | — | — | 8.2 L | 188 g |
| 1.6 Ti-VCT 105 CV | Gasolina | — | — | 6.0 L | 139 g |
| 1.5 TDCi 95 CV | Diésel | — | — | 3.8 L | 99 g |
| 1.5 TDCi 120 CV | Diésel | — | — | 3.8 L | 99 g |
| 1.6 TDCi 105 CV | Diésel | — | — | 3.4 L | 89 g |
| 2.0 TDCi 150 CV | Diésel | — | — | 4.7 L | 123 g |
Fuente: datos oficiales del fabricante (ciclo WLTP/NEDC según año).
Consumo real vs homologado
El ciclo WLTP (desde 2017) es significativamente más realista que el antiguo NEDC. En conducción mixta normal, los valores WLTP suelen aproximarse ±10% al consumo real. El ciclo EPA americano es ligeramente más optimista que el real en ciudad, pero similar en carretera. Para calcular tu coste real de combustible, usa el valor mixto como base y añade un 10-15%.